近期，广东省政府收购中心发布《关于为【广州市城市轨迹交通第四期建造规划（2025-2031年）省级初审】揭露选取【工程咨询】组织的公告》。

　　。本次公告未有发布详细的新线信息。记者经过查询了解到，有关信息估计在第2次环评公示时发表。

　　月初，国务院批复的《广州市疆土空间总体设计（2021-2035年）》提出，构建“一带一轴、三核四极”的多中心、网络化城市空间结构。其间，“三核”分别为中心城区、东部中心、南沙新区。

　　当时，广州中心城区部分线路满载率过高，城市要点开展趋势的轨迹支撑有待加强，外围部分线网结构存在缺乏。这些短板都有待在未来的地铁建造中补强。

　　网传南沙段线号线年，仍未开工建造，是南沙百万居民热切期盼的一条轨迹线，为什么这条线路万众等待，为什么笔者也以为它是南沙成为真实广州新中心区的关键性基础设施？笔者浅浅剖析一番，抛砖以引玉。一：15号线，南沙唯二两条地铁的串联线！打通任督二脉的线号线，是南沙内环线，衔接南沙岛、灵山岛、横沥岛、万顷沙。

　　蕉门河中心区是南沙的城市客厅，也是现在开展最为老练的区域，这儿的规划与开展、建造与办理水准代表了

　　归于明珠湾板块，一个美丽的姓名）。 明珠湾起步区，作为整个南沙新区建造的先行区域，将建造成为服务珠三角、面向全世界的珠江口湾区中心商务区，是南沙的“才智之城”、“未来之城”，是宜居、宜商、宜业、构思、生机、调和的沿海生态新城。

　　横沥岛尖则在灵山岛尖基础上进一步扩展和完善开展空间，一起打造金融商务功用。（忧虑会成为住所区，现在很多住所供给）

　　粤港澳大湾区开展布景下的南沙湾拥有着港澳基因（不了解能够看南沙系列文章南沙的香港情缘——南沙“教父”）的天然优势。

　　开展定位为：粤港澳大湾区立异协作先行区、粤港澳大湾区的海上门户、广州世界海洋文体休闲中心

　　完成南沙新区快速衔接广州中心城区，执行广州的“南拓”战略。不仅是南沙纽带中心，且是面向），现在已开工的有深茂铁路、南沙港铁路，另本年都有相应动作的广中珠澳高铁、肇顺南虎城际，远期还有赣深高铁南沙支线 线。

　　串联各主要功用区，构成南沙中心区，促进人流、资金流、物流等要素交互流转。

　　内环线围组成的区域，将是南沙真实的中心区，与规划的中心城区完美贴合，将在现有人口集合的区域构成愈加密布的集合。

　　前三季度，广州地铁客运量同比增加6.8%，深圳同比增加15.8%。深圳7、8月份客运量超越广州，9月份广州再度反超，二者彼此竞逐。

　　呼应《南沙计划》的实践严重行动，2021年6月《南沙计划》中提及的三大先行发动区（南沙湾、南沙纽带、庆盛），15号线个，且都处于建造的前中期，是很好的大型基础设施投入建造的时期，此刻正当时，也更能表现对《南沙计划》的深化遵循。

　　南沙的公共交通将会连续迎来交通的大改进！现在南沙各主要功用区还过于涣散，人流、财流等要素流转不方便。15号线仍旧是是强化南沙中心城区极核的重要手法，是中心要素加催化剂！让我们一起等待南沙轨迹交通的逐渐改进！